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日本KOYO轴承代理商价格合理,恺联KOYO轴承厂家

发布时间:2020-03-12 23:45:02        






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第1、KOYO轴承外围的拆卸

拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆。由于工作载荷使轴发生弯曲变形,从而且轴承内外圈倾斜时,也同样会出现不对中。一边拆卸。轴承较长时间在设备上卡紧运转,难免有一些痕迹 要均匀用力 适当的选测拆除手法 一面对机械造成伤害 从而影响设备的运转 ,所以 拆卸时一定要注意 不能有较大的撞击 对设备有影响可了不低 ,这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,这时候要使用垫片,然后用压力机拆卸或者轻轻拍打着慢慢拆卸,拆卸KOYO圆锥滚子轴承时一定要均匀用力 外圈套上套管小心拆卸。

第二、圆柱孔轴承的拆卸

在拆卸内圈的时候,其实可以用压力机来拆卸拔出这样***简单了。这时候,要注意让内圈承受其拔力。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。大型汽车轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的KOYO轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。

第三、锥孔轴承的拆卸

在拆卸小型的KOYO轴承带紧定套那种的,需要紧固好汽车轴承上的支持内圈,然后给螺母转回几次,用垫块或者榔头敲打拆卸。


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