德国FAG轴承代理商可量尺定做

德国FAG进口轴承保持架及其材料

LPA-轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。

LPB-轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 M，M1-黄铜实体保持架。 MA-黄铜实体保持架，外圈引导。

MAS-黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。

MB-黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。 MBS-黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 MP-黄铜实体直兜孔保持架。

MPA-黄铜实体直兜孔保持架，外圈引导。

MPB-黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。 T-酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。 TA-酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。 TB-酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。 THB-酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。 TP-酚醛层压布管直兜孔保持架。

TPA-酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。 TPB-酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。

TN-工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。 TNH-工程塑料自锁兜孔型保持架。

TV-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。

TVH-玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。 TVP-玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。 TVP2-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。

TVPB-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。

K3-两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K4-两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。 K6-两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。 K7-两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。 K8-两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。C、直线运动轴承：两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。 K9-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K10-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。

K11-外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。

成对或成组配置的轴承，需要包装字一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和***进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在K技术条件之后按（7）项中条2）标明。例如，31314A.K11.A100.140表示两套31314A单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离，轴承装配前轴向游隙在100微米到140微米之间，装配后游隙为零。德国FAG轴承经销商上海恺联轴承有限公司类型齐全原装进口大量库存FAG滚动轴承之推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承和推力圆锥滚子轴承。

德国FAG进口轴承代理商所必备的几点：

诚信为本：诚——精诚所至，金石为开；信——言必信，行必果。人无信则不立，商无信则不立。诚信是我们服务的理念。的产品品质是企业得以生存的先决条件，言而有信的企业信誉则是恺联得以发展的核心因素。恺联人一向自觉地遵守诚信的原则，完全以诚信的理念来指导自己的经营活动，将诚信作为自己的立业之本，地将诚信理念贯穿到经营中，使之成为公司的无形资产。共赢共生：恺联轴承深深地领会到，企业的经营不是单独、孤立的，它需要的是企业内部（普通员工、管理机制、企业文化、福利待遇等）与外界（合作伙伴、生产厂家、社会大众、***政策等）的协调与配合。只有当这些因素相对统一、协作时，才能达到企业本身、合作客商及社会整体的共生、共进、共赢，从而达成利益的化，并进一步协助企业的拓展与延伸，形成有机的良性循环。VH——滚子自锁的满装圆柱滚子FAG轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准FAG轴承）。

销售就是服务，但服务应该以“质”为重，并不以“量”取胜。

为客户提供长期稳定货源及发展上的支持，使客户经营效益得到提高并经营安定，在合作中建立“共赢”的发展目标。

树立长期竞争和发展意识，销售明日科技的。在创造公平竞争，鼓励竞争的前提下，以客为尊，制定适应客户的市场策略。

重质重量，精益求精。站在客户立场考察产品质量，推荐以客户满意的产品为宗旨。

坚持合理价格为原则，以诚待客，公平交易，真诚为客户利益着想，降低成本，让利于客户。

上海恺联进口轴承内部培训资料：FAG轴承运转检查工作是的注意事情与故障原因分析

FAG轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因***、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。折叠加工硬化层有时用显微硬度法和金相法可以发现，由于加工变形引起的表面层硬度升高。

大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。

动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、FAG轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。

FAG轴承温度，一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量轴承外圈的温度更加准确。轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。---进入轴承的大量微颗粒会充当磨粒，造成轴承的磨损，这将导致轴承的游隙加大，噪音提升，造成使用寿命缩短。高速旋转的场合，FAG进口轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。

FAG轴承的转动音用等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或轴承座精度不良、轴承损伤、******等。