内蒙古进口ASAHI轴承***质量放心可靠

日本进口ASAHI带座外球面轴承维修管理

①经机运部、机修厂及使用单位现场鉴定确需外修的ASAHI中国***轴承和配件，由机运部打外修报告，经机修厂签字、机运部长审核、机电副矿长批准后方可外修ASAHI轴承，计划内外修ASAHI轴承报局机电处批准，租赁ASAHI轴承报局ASAHI轴承管理中心批准。由于，现在生产模式的转变致使机械设备运转次数过多，在实际当中很多设备运转时间几乎是呈现不间断情况，这样对外球面轴承座磨损会大大增加，大家在使用过程除了适当进行润滑添加以外，还要合理使用机械设备，使其零部件得到一定缓冲。

②承修单位报大修预算书，交机运部、计划、审计审核。

③计划***有关单位（机运部、使用单位、财务科、审计科等）人员审批大修费用，并会签合同有关条款审核会签表，办理维修合同后方可外修ASAHI轴承。

④修复完好的ASAHI轴承送交机运部ASAHI轴承组后，由机运部***机修厂、计划、审计科、财务和使用单位人员进行现场验收合格后，填写外修ASAHI轴承竣工单。

⑤外修ASAHI轴承在质保期内出现任何问题，承修单位应无偿给予再次修复，并赔偿来回运输的人员工资。

⑥机运部ASAHI轴承组出具决算报告并报局机电处。

⑦审报外修，手续办齐后，送交矿财务部门。

ASAHI轴承磨粒磨损故障分析:安装不当或轴承精度不高，使滚动体和滚道之间产生偏载，造成“两体”磨粒磨损，失去正确转动规律，引起轴承工作不正常、振动和噪声增大等。润滑脂中有***，硬颗粒把滚道擦伤。安装不当或偏载过大，造成凹痕磨损。滚子与滚道擦伤;***造成压痕。滚子末端与滚道凸缘产生摩擦;外圈外表面与孔之间产生磨损。处理方法:防止***进人油中。能够有效地降低工件表面的粗糙程度，同时，对于提高它的尺寸精度也有很大影响。防止轴承动静件接触。防止产生偏载。

　　ASAHI轴承材料表面剥落故障分析:剥落可分为浅层剥落和硬化层剥落，多发生在材料硬度高的表面。浅层剥落发生在接触应力较大的等温淬火的中硬表面上。硬化层剥落是由于软硬层的过渡处内应力较大，在外载荷的连续作用下，使其切应力大于材料抗剪强度，引起疲劳裂纹所致，剥落厚度与硬层厚度一致，剥落片多呈梅花状。剥落发生的主要原因是载荷过大。故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙，必要时可以预过盈安装，以增加轴承的刚性。载荷过大的原因有:曳引机设计不当，选用轴承尺寸太小或型号不对;形位公差选择不当或超差;轴的窜动量过小;轴承温度太高，膨胀后附加力增大;安装不当致使滚动体偏载等。处理方法:提高安装精度，选用合适的轴承，避免超载，严防偏载是防止剥落的有效措施。